آٹوموٹو ٹکنالوجی کی ترقی کی وضاحتی خصوصیات میں سے ایک مختلف اجزاء کے لئے الیکٹرانک کنٹرول کا بڑھتا ہوا اپنانا ہے۔ ان کے مخصوص افعال کی بنیاد پر، سینسروں کو درجہ حرارت، دباؤ، بہاؤ کی شرح، پوزیشن، گیس کے ارتکاز، رفتار، روشنی کی شدت، نمی، فاصلہ اور دیگر پیرامیٹرز کی پیمائش کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے درجہ بندی میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ ہر سینسر ایک مخصوص کردار انجام دیتا ہے۔ اگر کوئی ایک سینسر فیل ہو جائے تو متعلقہ سسٹم خراب ہو جائے گا-یا مکمل طور پر کام کرنا بند کر دے گا۔ نتیجتاً، جدید آٹوموبائل میں سینسر ایک اہم اور ناگزیر کردار ادا کرتے ہیں۔
تاریخی طور پر، آٹوموٹو سینسرز کا استعمال خصوصی طور پر انجن سسٹم کے اندر کیا جاتا تھا۔ تاہم، اس کے بعد سے ان کی ایپلی کیشن میں چیسس، باڈی ورک، اور لائٹنگ اور برقی نظاموں کو شامل کرنے کے لیے توسیع کی گئی ہے۔ یہ مختلف سسٹمز مجموعی طور پر 100 سے زیادہ مختلف قسم کے سینسر لگاتے ہیں۔ سینسر کی اس وسیع اقسام میں، سب سے عام میں شامل ہیں:
انٹیک مینیفولڈ مطلق دباؤ (MAP) سینسر: انٹیک مینی فولڈ کے اندر مطلق دباؤ میں اتار چڑھاو کو مانیٹر کرتا ہے، انجن کنٹرول یونٹ (ECU) کو ایک حوالہ سگنل فراہم کرتا ہے جو فیول انجیکشن کی مدت کا حساب کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
ایئر فلو میٹر: انجن میں کھینچی گئی ہوا کے حجم کی پیمائش کرتا ہے، فیول انجیکشن ٹائمنگ کا تعین کرنے کے لیے حوالہ سگنل کے طور پر یہ ڈیٹا ECU کو فراہم کرتا ہے۔
تھروٹل پوزیشن سینسر (TPS): تھروٹل والو کے افتتاحی زاویے کی پیمائش کرتا ہے، ECU کو ایندھن کے کٹ آف کنٹرول، ہوا کے- تناسب کے انتظام، اور اگنیشن ٹائمنگ ایڈوانس درستگی کے حوالے سے سگنل فراہم کرتا ہے۔
کرینک شافٹ پوزیشن سینسر: کرینک شافٹ کی گردشی پوزیشن کے ساتھ ساتھ انجن کی رفتار (RPM) کا پتہ لگاتا ہے، ECU کو اگنیشن ٹائمنگ قائم کرنے اور انجن کی فائرنگ کی ترتیب کا تعین کرنے کے لیے حوالہ سگنل فراہم کرتا ہے۔
آکسیجن سینسر (O2 سینسر): ایگزاسٹ گیسوں کے اندر آکسیجن کے ارتکاز کو مانیٹر کرتا ہے، ECU کو ایک حوالہ سگنل فراہم کرتا ہے جو ہوا کے ایندھن کے تناسب کو اس کی بہترین (stoichiometric) قدر پر یا اس کے قریب برقرار رکھنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
انٹیک ایئر ٹمپریچر سینسر: انٹیک ہوا کے درجہ حرارت کی پیمائش کرتا ہے، ECU کو ہوا کی کثافت کا حساب لگانے کے لیے بنیاد کے طور پر استعمال ہونے والا ڈیٹا فراہم کرتا ہے۔
کولنٹ ٹمپریچر سینسر: انجن کولنٹ کے درجہ حرارت کو مانیٹر کرتا ہے، ECU کو انجن کی تھرمل حالت سے متعلق حقیقی وقت کی معلومات فراہم کرتا ہے۔
دستک سینسر: براہ راست انجن بلاک پر نصب، یہ سینسر خاص طور پر انجن کے پھٹنے (دستک) کی مثالوں کا پتہ لگاتا ہے، ECU کو سگنل فراہم کرتا ہے جو اگنیشن ٹائمنگ ایڈوانس میں ایڈجسٹمنٹ کو متحرک کرتا ہے۔
یہ سینسر بنیادی طور پر ٹرانسمیشن، اسٹیئرنگ، سسپنشن، اور اینٹی-لاک بریکنگ سسٹم (ABS) میں استعمال ہوتے ہیں۔
ٹرانسمیشن سسٹم: گاڑی کی رفتار کے سینسر، درجہ حرارت کے سینسر، شافٹ اسپیڈ سینسر، اور پریشر سینسر جیسے سینسر شامل ہیں۔ اسٹیئرنگ سسٹم: اسٹیئرنگ اینگل سینسر، ٹارک سینسرز، اور ہائیڈرولک پریشر سینسر شامل ہیں۔
معطلی کا نظام: گاڑی کی رفتار کے سینسر، ایکسلریشن سینسرز، باڈی ہائٹ سینسرز، رول اینگل سینسر، اور اسٹیئرنگ اینگل سینسر جیسے سینسر شامل ہیں۔
