آٹوموٹو جنریٹرز کو DC جنریٹرز اور AC جنریٹرز میں درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔ چونکہ AC جنریٹرز ڈی سی جنریٹرز کے مقابلے میں بہت سے معاملات میں فوائد پیش کرتے ہیں، اس لیے ڈی سی جنریٹرز کو بڑی حد تک مرحلہ وار ختم کر دیا گیا ہے۔ مختلف درجہ بندی کے طریقوں کی بنیاد پر AC جنریٹرز کو درج ذیل اقسام میں مزید درجہ بندی کیا گیا ہے۔
مجموعی ساخت کی بنیاد پر پانچ اقسام میں درجہ بندی:
(1) معیاری AC جنریٹر (جسے "سلیکون-ریکٹیفائیڈ جنریٹر" بھی کہا جاتا ہے"-ایک جنریٹر جس کو آپریشن کے لیے علیحدہ وولٹیج ریگولیٹر کی تنصیب کی ضرورت ہوتی ہے)۔
(2) انٹیگریٹڈ AC جنریٹر (ایک جنریٹر جس میں جنریٹر یونٹ اور وولٹیج ریگولیٹر کو ایک واحد، انٹیگرل اسمبلی کے طور پر تیار کیا جاتا ہے)۔ *مثال: بوئک آٹوموبائلز CS-قسم کے جنریٹرز سے لیس ہیں (تین الگ الگ ماڈلز پر مشتمل ہیں: CS-121، CS-130، اور CS-144)*
(3) پمپ کے ساتھ AC جنریٹر (اس قسم کے جنریٹر سے منسلک پمپ ایک ویکیوم پمپ ہے-خاص طور پر، ویکیوم *بوسٹر* پمپ کے بجائے ایک ویکیوم *ذریعہ* پمپ-، کیونکہ ویکیوم بوسٹر پمپ گاڑی کے بریکنگ سسٹم کا ایک جزو ہے)۔
(4) برش لیس اے سی جنریٹر (ایسا جنریٹر جس کو چلانے کے لیے کاربن برش کی ضرورت نہیں ہے)۔
(5) مستقل مقناطیس اے سی جنریٹر (ایک جنریٹر جس میں مقناطیسی کھمبے مستقل میگنےٹ سے بنائے جاتے ہیں)۔
ریکٹیفائر کی ساخت کی بنیاد پر چار اقسام میں درجہ بندی کی گئی ہے:
(1) چھ-ڈائیوڈ اے سی جنریٹر
(2) آٹھ-ڈائیوڈ اے سی جنریٹر
(3) نو-ڈائیوڈ اے سی جنریٹر
(4) گیارہ-ڈائیوڈ اے سی جنریٹر
فیلڈ وائنڈنگ کے گراؤنڈنگ طریقہ کی بنیاد پر دو اقسام میں درجہ بندی:
(1) اندرونی طور پر گراؤنڈ AC جنریٹر: فیلڈ وائنڈنگ کا ایک سرا (منفی ٹرمینل) براہ راست گراؤنڈ ہوتا ہے (جنریٹر ہاؤسنگ سے منسلک ہوتا ہے)۔
(2) بیرونی طور پر گراؤنڈڈ AC جنریٹر: فیلڈ وائنڈنگ کا ایک سرا (منفی ٹرمینل) وولٹیج ریگولیٹر سے منسلک ہوتا ہے، اور گراؤنڈ کنکشن ریگولیٹر کے ذریعے قائم ہوتا ہے۔
