آٹوموٹیو اسٹارٹر موٹر کا آپریٹنگ اصول بنیادی طور پر توانائی کی تبدیلی کا عمل ہے-Ampère کے قانون پر مبنی-جس کا ہم نے پہلی بار جونیئر ہائی اسکول فزکس میں سامنا کیا تھا: خاص طور پر، وہ رجحان جس میں کرنٹ لے جانے والے کنڈکٹر کو مقناطیسی فیلڈ کے اندر رکھنے پر ایک قوت کا تجربہ ہوتا ہے۔ موٹر میں ضروری اجزاء شامل ہوتے ہیں جیسے ایک آرمچر، کمیوٹیٹر، مقناطیسی کھمبے، برش، بیرنگ اور ایک مکان۔
اس سے پہلے کہ کوئی انجن اپنی طاقت کے تحت کام کر سکے، اسے کسی بیرونی قوت کے ذریعے گردش میں رکھنا چاہیے۔ وہ عمل جس کے ذریعے انجن کسی سٹیشنری حالت سے خود کو تبدیل کرتا ہے-پائیدار آپریشن-اس بیرونی قوت کے ذریعے سہولت فراہم کی جاتی ہے-اسے انجن اسٹارٹنگ کہا جاتا ہے۔ انجن شروع کرنے کے تین سب سے عام طریقے ہیں دستی آغاز، معاون پٹرول انجن کا آغاز، اور برقی آغاز۔ دستی آغاز، جس میں یا تو کھینچنے والی-رسی یا ہینڈ کرینک کا استعمال ہوتا ہے، سادہ لیکن تکلیف دہ ہے۔ مزید برآں، اس کی اعلیٰ جسمانی مشقت کی ضروریات کی وجہ سے، یہ صرف کم-پاور والے انجنوں کے لیے موزوں ہے اور اسے کچھ گاڑیوں میں محض ایک بیک اپ طریقہ کے طور پر رکھا جاتا ہے۔ معاون پٹرول انجن کا آغاز بنیادی طور پر ہائی-پاور والے ڈیزل انجنوں کے لیے کیا جاتا ہے۔ دوسری طرف، الیکٹرک سٹارٹنگ، آپریشن میں آسانی، تیزی سے شروع کرنے کی صلاحیت، بار بار شروع کرنے کی کوششوں کی صلاحیت، اور ریموٹ کنٹرول کی صلاحیت پیش کرتا ہے۔ اس کے نتیجے میں، یہ جدید آٹوموبائل میں بڑے پیمانے پر اپنایا گیا ہے.
