یہ اعلی-معیار کا سامنے والا نچلا کنٹرول بازو (وش بون) براہ راست OEM متبادل ہےسامنے بائیںمنتخب Citroën اور Peugeot گاڑیوں کی طرف۔ اصل سازوسامان کے معیارات پر پورا اترنے یا اس سے تجاوز کرنے کے لیے تیار کردہ، یہ مکمل اسمبلی پہلے سے نصب بال جوائنٹ اور ربڑ بشنگ کے ساتھ آتی ہے، جو آپ کی گاڑی کی سسپنشن جیومیٹری، اسٹیئرنگ کی درستگی، اور سواری کے آرام کو بحال کرتی ہے۔
کلیدی خصوصیات
براہ راست OEM تبدیلی
ہموار تنصیب کے لیے اصل حصے کے فٹ، فارم اور فنکشن سے مماثل بنانے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے۔
مکمل اسمبلی
پہلے سے نصب بال جوائنٹ اور بشنگ کے ساتھ آتا ہے، پرانے اجزاء کو دبانے کے مقابلے میں آپ کا وقت اور مزدوری کے اخراجات کی بچت ہوتی ہے۔
مضبوط تعمیر
غیر معمولی استحکام اور تناؤ میں موڑنے کے خلاف مزاحمت کے لیے اعلی-معیار کی شیٹ اسٹیل سے تیار کیا گیا ہے۔
پریسجن انجینئرنگ
معطلی میں کھیل کو ختم کرتے ہوئے، فیکٹری کو بحال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے
تکنیکی وضاحتیں
|
تفصیلات |
تفصیلات |
|
OE نمبرز |
3520.02, 1607304680, 1635775280 |
|
گاڑی پر جگہ کا تعین |
فرنٹ ایکسل بائیں |
|
مواد |
شیٹ اسٹیل |
|
لمبائی |
380 ملی میٹر |
|
چوڑائی |
360 ملی میٹر |
|
اونچائی |
80 ملی میٹر |
|
اسٹیئرنگ بازو کی قسم |
کنٹرول بازو |
|
فنکشن |
کنٹرول/ٹریلنگ آرم، وہیل سسپنشن |
|
بال جوائنٹ شامل ہے۔ |
ہاں، پہلے سے-انسٹال |




ساختی ترکیب
بازو جسم
ہائی-طاقت والی شیٹ اسٹیل سے بنایا گیا، متحرک معطلی بوجھ کے تحت ساختی سالمیت کو برقرار رکھنے کے لیے انجنیئر کیا گیا۔
جھاڑیوں
پہلے سے-ربڑ کی جھاڑیاں نصب ہیں جو سڑک کے جھٹکے جذب کرتی ہیں اور بہترین سواری کے آرام اور شور کی تنہائی کے لیے کنٹرول شدہ تعمیل فراہم کرتی ہیں۔
بال جوائنٹ
ایک مربوط بال جوائنٹ اسمبلی، طویل مدتی اعتبار اور ہموار بیان کو یقینی بنانے کے لیے حفاظتی بوٹ کے ساتھ پہلے سے{-گریسڈ اور سیل کیا گیا ہے۔
ماؤنٹنگ انٹرفیس
درستگی-انجینئرڈ ماؤنٹنگ پوائنٹس ذیلی فریم اور اسٹیئرنگ نکل کے عین مطابق فٹمنٹ کو یقینی بناتے ہیں۔



ہم آہنگ گاڑیوں کے ماڈل
|
بنائیں |
ماڈل |
سال / تفصیلات |
|
CITROËN |
C4, C5 |
مختلف ماڈلز |
|
PEUGEOT |
307 |
مختلف ماڈلز |
|
PEUGEOT |
308 |
(2007-2014) |
|
PEUGEOT |
407 |
(2004-2011) |
|
PEUGEOT |
508 |
(2011-2018) |
تنصیب اور استعمال کے نوٹس
- یہ سامنے کا نچلا کنٹرول بازو Citroën اور Peugeot ماڈلز میں فٹ بیٹھتا ہے جس میں C4، C5، 307، 308، 407، اور 508 شامل ہیں۔ انسٹالیشن سے پہلے تصدیق کریں کہ پوزیشن (بائیں یا دائیں) آپ کی گاڑی سے ملتی ہے۔
- ہٹانے سے پہلے تمام بڑھتے ہوئے بولٹس پر گھسنے والا تیل لگائیں، کیونکہ وہ اکثر-خاص طور پر زنگ آلود علاقوں میں پکڑے جاتے ہیں۔
- پہلے عقبی بشنگ بولٹ کو ڈھیلے طریقے سے انسٹال کریں، پھر بال جوائنٹ اسٹڈ کو اسٹیئرنگ ناک میں لے جائیں۔ اگر سیدھ کی ضرورت ہو تو انگلی کو بلند کرنے کے لیے فرش جیک کا استعمال کریں۔
- وقت سے پہلے جھاڑی کی ناکامی کو روکنے کے لیے گاڑی کے وزن کو سسپنشن (سوار کی اونچائی پر) پر رکھ کر تمام بولٹس کو سخت کریں۔ سسپنشن لٹکنے والے ٹارک بولٹ کو کبھی بھی مکمل طور پر نہ لگائیں۔
- ٹارک کی وضاحتیں (حوالہ): بال جوائنٹ پنچ بولٹ 44-59 فٹ-lbs (60-80 N·m)؛ بازو کے بڑھتے ہوئے بولٹ کو 81-96 ft-lbs (110-130 N·m) تک کنٹرول کریں۔ ہمیشہ گاڑی کے مخصوص سروس مینوئل سے تصدیق کریں۔
- انسٹالیشن کے دوران تمام سیلف-لاکنگ نٹ کو نئے سے تبدیل کریں۔
- مناسب سسپنشن جیومیٹری کو بحال کرنے اور ٹائر کے ناہموار لباس کو روکنے کے لیے تنصیب کے بعد پہیے کی پیشہ ورانہ سیدھ لازمی ہے۔


اکثر پوچھے گئے سوالات ماڈیول
س: یہ کنٹرول بازو کن گاڑیوں کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے؟
A: یہ سامنے والا نچلا کنٹرول بازو Citroën اور Peugeot ماڈلز میں فٹ بیٹھتا ہے جس میں C4، C5، 307، 308، 407، اور 508 شامل ہیں۔ ہمیشہ اپنی مخصوص گاڑی سے فٹمنٹ کی تصدیق کریں۔
سوال: OE کراس حوالہ جات کیا ہیں؟
A: OE نمبرز میں 3520.02، 1607304680، 1635775280، اور 3520Q2 شامل ہیں۔ 480690H010 اور Delphi TC1911 (سامنے بائیں) یا TC1912 (سامنے دائیں) کے طور پر بھی حوالہ دیا گیا ہے۔
سوال: ٹارک کی وضاحتیں کیا ہیں؟
A: ٹارک کی وضاحتیں (حوالہ): بال جوائنٹ پنچ بولٹ 44-59 فٹ-lbs (60-80 N·m)؛ بازو کے بڑھتے ہوئے بولٹ کو 81-96 ft-lbs (110-130 N·m) تک کنٹرول کریں۔ ہمیشہ اپنی گاڑی کے مخصوص سروس مینوئل سے تصدیق کریں۔
سوال: کیا تنصیب کے بعد پہیے کی سیدھ کی ضرورت ہے؟
A: جی ہاں، مناسب سسپنشن جیومیٹری کو بحال کرنے اور ٹائر کے ناہموار لباس کو روکنے کے لیے کسی بھی کنٹرول بازو کو تبدیل کرنے کے بعد پہیے کی پیشہ ورانہ سیدھ لازمی ہے۔
سوال: اس کنٹرول بازو کے جسمانی طول و عرض کیا ہیں؟
A: چوڑائی: 360 ملی میٹر، اونچائی: 80 ملی میٹر، لمبائی: 380 ملی میٹر۔
سوال: یہ کنٹرول بازو کس مواد سے بنایا گیا ہے؟
A: یہ کنٹرول بازو اعلی-طاقت والی شیٹ اسٹیل سے بنایا گیا ہے۔


پیکیجنگ اور شپنگ ماڈیول
- مصنوعات کی پیکیجنگ
ہر کنٹرول بازو کو احتیاط سے پیک کیا جاتا ہے تاکہ اس کی آمد برقرار رہے:
حفاظتی پیکیجنگ: سٹوریج اور نقل و حمل کے دوران سنکنرن کو روکنے کے لیے کنٹرول بازو کو پہلے نمی{0}}پروف بیگ میں لپیٹا جاتا ہے۔ یہ دھات کی سطح کو نمی اور نمی سے بچاتا ہے۔
فوم استر: یہ جھاگ جھٹکا جذب کرنے والے کے طور پر کام کرتا ہے، نقل و حمل کے دوران اثرات اور کمپن سے کنٹرول بازو کو روکتا ہے۔
مضبوط کارٹن: کنٹرول بازو کو ایک اعلی-معیار کے نالیدار کارٹن میں رکھا جاتا ہے، جس میں فوم پیڈنگ خلا کو بھرتی ہے تاکہ سخت فٹ کو یقینی بنایا جا سکے اور پیکیجنگ کے اندر حرکت کو روکا جا سکے۔
کارٹن لیبلنگ: ہر کارٹن پر پروڈکٹ کے اصل مینوفیکچرر کے نمبر (545011KA0B یا 54500-4EA0A)، بارکوڈ، اور آسان شناخت کے لیے پروڈکٹ کی بنیادی معلومات کا لیبل لگا ہوا ہے۔
- شپنگ کی معلومات
بین الاقوامی شپنگ: ہم گاڑیوں کے پرزوں میں مہارت رکھنے والی تجربہ کار اور قابل اعتماد مال بردار کمپنیوں کے ذریعے دنیا بھر میں جہاز بھیجتے ہیں۔ بین الاقوامی شپنگ کے اوقات منزل اور نقل و حمل کے منتخب موڈ کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔
بلک آرڈرز: ہول سیل یا بلک آرڈرز کے لیے، ہم پیلیٹ شپنگ کے اختیارات پیش کرتے ہیں۔ ہم کنٹرول آرمز کی تخمینی تعداد کا حساب لگا سکتے ہیں جو ایک معیاری 20 فٹ، 40 فٹ کنٹینر، یا 40 فٹ اونچا مکعب (40HQ) کنٹینر ایڈجسٹ کر سکتا ہے، اس طرح شپنگ کے اخراجات کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
شپنگ انشورنس: ہم ٹرانزٹ کے دوران سامان کو نقصان یا نقصان سے بچانے کے لیے تمام آرڈرز کے لیے شپنگ انشورنس خریدنے کی تجویز کرتے ہیں۔
سامان وصول کرنا اور معائنہ کرنا: براہ کرم وصولی کے فوراً بعد پیکج کا معائنہ کریں۔ اگر بیرونی پیکیجنگ کو کوئی نقصان پہنچا ہے تو، براہ کرم کھولنے سے پہلے فوٹو لیں اور فوری طور پر ہم سے رابطہ کریں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: کنٹرول آرم 1607304680، کار کنٹرول آرمز
