مصنوعات کی تفصیل
بال جوائنٹ 9063330227
ڈریگ لنک اینڈ (بال جوائنٹ) ایک اہم اسٹیئرنگ جزو ہے جو اسٹیئرنگ لنکیج کو وہیل ہب سے جوڑتا ہے۔ تجارتی گاڑیوں جیسے مرسڈیز-بینز سپرنٹر پر، یہ جزو بھاری بوجھ اور مسلسل پہننے کا نشانہ بنتا ہے۔ جب گیند کا جوائنٹ ختم ہوجاتا ہے، تو یہ اسٹیئرنگ میں کھیل پیدا کرتا ہے، جس کے نتیجے میں گھومنا، خراب ہینڈلنگ، اور ناہموار ٹائر ٹوٹ جاتے ہیں۔ ہمارا متبادل بال جوائنٹ OEM وضاحتوں کو پورا کرنے یا اس سے تجاوز کرنے کے لیے تیار کیا گیا ہے، جو آپ کے سپرنٹر کے لیے بہترین فٹ اور دیرپا کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔
کلیدی خصوصیات
تجارتی-گریڈ کی مضبوطی:3.5–5.0 ٹن کے مجموعی گاڑیوں کے وزن (GVW) کے ساتھ سپرنٹر اور کرافٹر گاڑیوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو مسافر-کار کے مساوی سے 30% زیادہ قینچ کی طاقت پیش کرتا ہے۔
کیس-سخت بال سٹڈ:نائٹرو کاربرائزڈ سطح کا علاج 0.8–1.2 ملی میٹر کیس کی گہرائی کو حاصل کرتا ہے، جو وین اسٹیئرنگ سسٹمز کی مخصوص ہائی- فریکوئنسی دولن کے تحت جھنجھوڑنے اور گیلنگ کے خلاف شاندار مزاحمت فراہم کرتا ہے۔
پربلت پہننے والا معاوضہ:اندرونی سپرنگ-لوڈ پلاسٹک بیئرنگ خوردبینی لباس کے لیے خود بخود ایڈجسٹ ہو جاتا ہے، جس سے اجزاء کی سروس کی زندگی میں زیرو قابل گرفت کو برقرار رکھا جاتا ہے۔
انٹیگریٹڈ ڈسٹ وائپر:بوٹ میں ایک کھرچنے والا ہونٹ شامل ہوتا ہے جو کہ بیان کے دوران بال سٹڈ کی بے نقاب سطح کو فعال طور پر صاف کرتا ہے، کھرچنے والے ذرات کو ورکنگ کلیئرنس میں داخل ہونے سے روکتا ہے۔
جرمن-انجینئرڈ کوالٹی:VDA 6.1 معیارات پر آڈٹ کی گئی ایک سہولت میں تیار کیا گیا، جس میں 100% پیداواری بیچ-ٹینسائل طاقت اور گردشی ٹارک کے لیے ٹیسٹ کیا گیا ہے۔
تکنیکی وضاحتیں
|
تفصیلات |
تفصیلات |
|
OE نمبرز |
9063330227, A9063330227, A 906 333 02 27 |
|
دیگر حوالہ جات |
2E0407187, A9063330227S |
|
پروڈکٹ کی قسم |
بال جوائنٹ / ڈریگ لنک اینڈ |




ساختی کمپوزیشن
بازو جسم:ہائی-طاقت والی شیٹ اسٹیل سے بنایا گیا، متحرک معطلی بوجھ کے تحت ساختی سالمیت کو برقرار رکھنے کے لیے انجنیئر کیا گیا۔
جھاڑیاں:پہلے سے-ربڑ کی جھاڑیاں نصب ہیں جو سڑک کے جھٹکے جذب کرتی ہیں اور بہترین سواری کے آرام اور شور کی تنہائی کے لیے کنٹرول شدہ تعمیل فراہم کرتی ہیں۔
بال جوائنٹ:ایک مربوط بال جوائنٹ اسمبلی، طویل مدتی اعتبار اور ہموار بیان کو یقینی بنانے کے لیے حفاظتی بوٹ کے ساتھ پہلے سے{-گریسڈ اور سیل کیا گیا ہے۔
ماؤنٹنگ انٹرفیس:درستگی-انجینئرڈ ماؤنٹنگ پوائنٹس ذیلی فریم اور اسٹیئرنگ نکل کے عین مطابق فٹمنٹ کو یقینی بناتے ہیں۔



ہم آہنگ گاڑیوں کے ماڈل
|
بنائیں |
ماڈل |
چیسس / سال |
|
مرسڈیز-بینز |
سپرنٹر |
906 (2010-2021) |
|
مرسڈیز-بینز |
سپرنٹر |
NCV3 w/ OM642 3.0L |
|
ووکس ویگن |
دستکاری |
پہلی نسل |
تنصیب اور استعمال کے نوٹس
-
جدا کرنے سے پہلے، ڈریگ لنک پر بے نقاب تھریڈز کی تعداد ریکارڈ کریں-یہ پیر کی سیدھ کو برقرار رکھنے کے لیے نئی یونٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک بنیادی لائن کا کام کرتا ہے۔
-
اسٹیئرنگ نوکل ٹیپر بور کو ٹیپر ریمر سے صاف کریں تاکہ گیلنگ یا گڑ کو دور کیا جا سکے جو نئے سٹڈ کو مناسب بیٹھنے سے روک سکتے ہیں۔
-
کمپن مزاحمت کے لیے برقرار رکھنے والے بولٹ تھریڈز پر درمیانے-طاقت کے دھاگے-لاکنگ کمپاؤنڈ (لوکٹائٹ 243 یا اس کے مساوی) کا ایک قطرہ لگائیں۔
-
ماؤنٹنگ بولٹ کو فائنل پوزیشن میں 80–90 N·m تک ٹارک کریں، پھر اسٹیئرنگ وہیل لاک کو گھمائیں-تا-بائنڈنگ یا کیبل کی مداخلت کے بغیر مکمل بیان کی تصدیق کرنے کے لیے۔
-
تنصیب کے بعد، اسٹیئرنگ وہیل کی سینٹرڈ پوزیشن چیک کریں{0}}5 ڈگری سے زیادہ انحراف غلط ڈریگ لنک ایڈجسٹمنٹ کی نشاندہی کرتا ہے جس میں فوری اصلاح کی ضرورت ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: یہ حصہ بال جوائنٹ اور ڈریگ لنک اینڈ دونوں کے طور پر درج ہے۔ یہ کون سا ہے؟
A: چیسس ویرینٹ کے لحاظ سے ایک ہی جزو دونوں کام کرتا ہے۔ سپرنٹر ماڈلز میں، یہ ڈریگ لنک کو اسٹیئرنگ نوکل سے جوڑتا ہے۔ کرافٹر ماڈلز میں، یہ سسپنشن بال جوائنٹ کے طور پر کام کرتا ہے۔ ہاؤسنگ جیومیٹری دونوں ایپلی کیشنز کے لیے یکساں ہے۔
سوال: دھات کی بجائے پلاسٹک کا بیئرنگ کیوں استعمال کیا جاتا ہے؟
A: PA66-GF30 بیئرنگ وقت کے ساتھ پرسکون آپریشن، کم رگڑ، اور پہننے کا بہتر معاوضہ فراہم کرتا ہے۔ دھاتی بیرنگ کو وقتاً فوقتاً ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ یہ ڈیزائن حصہ کی عمر کے لیے دیکھ بھال سے پاک ہے۔
س: میں کم-تیز رفتار چالوں کے دوران چیخنے کی آواز سنتا ہوں۔ کیا یہ ناکامی کی علامت ہے؟
A: اکثر، ہاں۔ ایک خشک یا پھٹا ہوا بوٹ نمی کو داخل کرنے کی اجازت دے سکتا ہے، جس سے بیئرنگ کی سطح کو سنکنرن اور اس کے نتیجے میں چیخ پڑتی ہے۔ تاہم، شور اسٹیئرنگ ریک سے بھی نکل سکتا ہے-پہلے بوٹ کی حالت کا معائنہ کریں۔
سوال: کیا مجھے انسٹالیشن کے لیے کسی خاص ٹول کی ضرورت ہے؟
A: معیاری ہینڈ ٹولز سے ہٹ کر، ناکل بور کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لیے بال جوائنٹ پریس یا ٹیپر سیپریٹر کی سفارش کی جاتی ہے۔ ایک ٹارک رینچ مخصوص سختی کی قدر کو حاصل کرنے کے لیے ضروری ہے۔


پیکیجنگ اور شپنگ ماڈیول
مصنوعات کی پیکیجنگ
ہر کنٹرول بازو کو احتیاط سے پیک کیا جاتا ہے تاکہ اس کی آمد برقرار رہے:
حفاظتی پیکیجنگ: سٹوریج اور نقل و حمل کے دوران سنکنرن کو روکنے کے لیے کنٹرول بازو کو پہلے نمی{0}}پروف بیگ میں لپیٹا جاتا ہے۔ یہ دھات کی سطح کو نمی اور نمی سے بچاتا ہے۔
فوم استر: یہ جھاگ جھٹکا جذب کرنے والے کے طور پر کام کرتا ہے، نقل و حمل کے دوران اثرات اور کمپن سے کنٹرول بازو کو روکتا ہے۔
مضبوط کارٹن: کنٹرول بازو کو ایک اعلی-معیار کے نالیدار کارٹن میں رکھا جاتا ہے، جس میں فوم پیڈنگ خلا کو بھرتی ہے تاکہ سخت فٹ کو یقینی بنایا جا سکے اور پیکیجنگ کے اندر حرکت کو روکا جا سکے۔
کارٹن لیبلنگ: ہر کارٹن پر پروڈکٹ کے اصل مینوفیکچرر کے نمبر (545011KA0B یا 54500-4EA0A)، بارکوڈ، اور آسان شناخت کے لیے پروڈکٹ کی بنیادی معلومات کا لیبل لگا ہوا ہے۔
شپنگ کی معلومات
بین الاقوامی شپنگ: ہم گاڑیوں کے پرزوں میں مہارت رکھنے والی تجربہ کار اور قابل بھروسہ مال بردار کمپنیوں کے ذریعے دنیا بھر میں جہاز بھیجتے ہیں۔ بین الاقوامی شپنگ کے اوقات منزل اور نقل و حمل کے منتخب موڈ کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔
بلک آرڈرز: ہول سیل یا بلک آرڈرز کے لیے، ہم پیلیٹ شپنگ کے اختیارات پیش کرتے ہیں۔ ہم کنٹرول آرمز کی تخمینی تعداد کا حساب لگا سکتے ہیں جو ایک معیاری 20 فٹ، 40 فٹ کنٹینر، یا 40 فٹ اونچا مکعب (40HQ) کنٹینر ایڈجسٹ کر سکتا ہے، اس طرح شپنگ کے اخراجات کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
شپنگ انشورنس: ہم ٹرانزٹ کے دوران سامان کو نقصان یا نقصان سے بچانے کے لیے تمام آرڈرز کے لیے شپنگ انشورنس خریدنے کی تجویز کرتے ہیں۔
سامان وصول کرنا اور معائنہ کرنا: براہ کرم وصولی کے فوراً بعد پیکج کا معائنہ کریں۔ اگر بیرونی پیکیجنگ کو کوئی نقصان پہنچا ہے تو، براہ کرم کھولنے سے پہلے فوٹو لیں اور فوری طور پر ہم سے رابطہ کریں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 9063330227 بال جوائنٹ، کار کنٹرول آرمز
