ایک عام اگنیشن کوائل میں وائنڈنگز کے دو سیٹ ہوتے ہیں: ایک بنیادی وائنڈنگ اور ایک سیکنڈری وائنڈنگ۔ بنیادی وائنڈنگ میں موٹی انامیلڈ تار کا استعمال ہوتا ہے، عام طور پر تار کے 200 سے 500 موڑ ہوتے ہیں جن کا قطر تقریباً 0.5 سے 1 ملی میٹر ہوتا ہے۔ ثانوی وائنڈنگ میں زیادہ باریک اینامیلڈ تار لگائی جاتی ہے، عام طور پر تار کے 15,000 سے 25,000 موڑ تقریباً 0.1 ملی میٹر قطر پر مشتمل ہوتے ہیں۔ پرائمری وائنڈنگ کا ایک سرا گاڑی کی کم-وولٹیج پاور سپلائی (+) سے جڑتا ہے، جب کہ دوسرا سرہ سوئچنگ ڈیوائس (جیسے انٹرپرٹر) سے جڑتا ہے۔ ثانوی وائنڈنگ کا ایک سرا بنیادی وائنڈنگ سے جڑتا ہے، اور دوسرا سرہ ہائی-وولٹیج آؤٹ پٹ ٹرمینل سے ہائی-وولٹیج بجلی فراہم کرنے کے لیے جڑتا ہے۔
ان کے مقناطیسی سرکٹ کی ساخت کی بنیاد پر، اگنیشن کنڈلی کو بنیادی طور پر دو اقسام میں درجہ بندی کیا جاتا ہے: کھلا مقناطیسی سرکٹ اور بند مقناطیسی سرکٹ۔ کھلے مقناطیسی سرکٹ اگنیشن کنڈلی کا بنیادی حصہ عام طور پر پرتدار ڈھانچہ ہوتا ہے۔ یہ اعلی مقناطیسی ہچکچاہٹ اور زیادہ مقناطیسی بہاؤ کے رساو کو ظاہر کرتا ہے، جس کے نتیجے میں توانائی کی تبدیلی کی کارکردگی نسبتاً کم ہوتی ہے۔ اس کے برعکس، بند مقناطیسی سرکٹ اگنیشن کوائل کا کور مربع ("口") یا مستطیل ("日") کی شکل کا ہوتا ہے۔ اس میں کم مقناطیسی ہچکچاہٹ، کم سے کم بہاؤ رساو، اور اعلی توانائی کی تبدیلی کی کارکردگی ہے۔ مزید برآں، یہ سائز میں زیادہ کمپیکٹ ہے اور جدید الیکٹرانک اگنیشن سسٹمز میں غالب قسم بن گیا ہے۔
مزید برآں، ہائی-وولٹیج کی موصلیت اور گرمی کی موثر کھپت کو یقینی بنانے کے لیے، اگنیشن کوائل کا اندرونی حصہ اکثر ڈائی الیکٹرک میڈیم، جیسے ایپوکسی رال یا موصلی تیل سے بھرا ہوتا ہے۔ تکنیکی ترقی کے ساتھ، کچھ جدید اگنیشن کوائل اور بھی زیادہ مربوط ہو گئے ہیں۔ مکینیکل ساختی ڈیزائن بھی حفاظتی خصوصیات پر زیادہ زور دیتے ہیں-مثال کے طور پر، اضافی حفاظتی اجزاء کو شامل کرکے کوائل کی ماحولیاتی موافقت اور پائیداری کو بڑھانا۔
